四、“長鷹”無人機
北航成功研制我國首款長鷹大型長航時無人機。進入21世紀，讓飛機在天空自由翱翔，有如無聲的士兵不分晝夜地在萬里之遙源源不斷地傳回信息，是人類的新夢想。這個夢，對很多普通人來說遙遠而神秘，而在北航無人機所，一群天空的熱愛者心懷對飛翔理想的執(zhí)著、對航空事業(yè)的情懷，歷經(jīng)7年日夜付出，終于把這個夢想變成了現(xiàn)實——國家重點型號“長鷹”長航時無人機研制成功，使我國無人機實現(xiàn)了由近中程、短航時，向遠程、長航時的歷史性跨越。在這個“英雄”團隊中，有一群人是“排頭兵”，他們叫共產(chǎn)黨員;有一個組織是主心骨，她就是無人機所黨總支。
“長鷹”無人機
“你還得搞型號。”2000年，校領導找到向錦武，請他擔任“長鷹”型號總設計師。型號工程研制，向錦武再熟悉不過。當時，年僅36歲的他已是北航飛行器設計學科的學術帶頭人，先后擔任飛行器設計與應用力學系副主任、飛行設計研究所所長，在學術領域前途無量。“又要搞型號?”向錦武十分明白這對于高校教師來說意味著怎樣的犧牲：要中斷正常的學術研究和教學，將有很長一段時間難于繼續(xù)發(fā)表論文;需要到試飛基地常年開展試驗試飛工作。要知道，在一個型號的研制中默默無聞耗盡畢生精力，最終在學術上也難有成就的事例并不鮮見。然而，向錦武對我國長航時無人機研制的緊迫背景也很清楚：長航時無人機被譽為“大氣層內(nèi)的人造衛(wèi)星”，帶來了當代戰(zhàn)爭模式的深刻變革。為了更好地保家衛(wèi)國，我國無人機必須要實現(xiàn)從中近程，到遠程、長航時的跨越。研制中國長航時無人機“長鷹”這一歷史重任，交到了北航無人機所手中。
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