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我國(guó)2018年需要的無(wú)人機(jī)操作維護(hù)人員可達(dá)20萬(wàn)。無(wú)人機(jī)駕駛員日薪500~1000元為基礎(chǔ)價(jià)格，2000元或以上就在于學(xué)員的學(xué)習(xí)能力及提升空間了。政策國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)主持召開(kāi)國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議，會(huì)議決定部署促進(jìn)推進(jìn)通用航空
標(biāo)簽: 2017-08-05
原標(biāo)題：中匯航空應(yīng)邀參加陜西高速集團(tuán)漢寧分公司關(guān)于高速橋梁檢測(cè)應(yīng)用的研討會(huì)近日，陜西高速集團(tuán)漢寧分公司召開(kāi)關(guān)于高速橋梁檢測(cè)應(yīng)用的研討會(huì)，中匯航空應(yīng)邀參加，并提供技術(shù)支持。無(wú)人機(jī)在橋梁檢測(cè)中的優(yōu)越性：1.
標(biāo)簽: 2017-03-01
據(jù)初步估算，我國(guó)2018年需要的無(wú)人機(jī)操作維護(hù)人員可達(dá)20萬(wàn)。由于無(wú)人機(jī)駕駛員專業(yè)門檻高，薪資也比較高。日薪500~1000元為基礎(chǔ)價(jià)格，2000元或以上就在于學(xué)員的學(xué)習(xí)能力及提升空間了。他們?cè)谥袇R放飛無(wú)人機(jī)，擺脫黑飛
標(biāo)簽: 2016-09-07
2015年12月，中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議在北京召開(kāi)，會(huì)議提出要更加注重供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，而補(bǔ)短板作為供給側(cè)改革的五大關(guān)鍵任務(wù)之一，對(duì)于推動(dòng)新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有重要意義。 經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下，提高創(chuàng)新能力，尋找新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)
標(biāo)簽: 2016-08-02
上課時(shí)間早上9:00-12:00下午14:00-17:30授課過(guò)程理論知識(shí)-拆裝機(jī)-模擬飛行-四軸飛行練習(xí)-八軸飛行練習(xí)報(bào)名條件1、年滿17周歲2、三年內(nèi)無(wú)犯罪記錄（需提供無(wú)犯罪記錄證明）3、初中以上文化程度4、能正確讀、寫、聽(tīng)、
標(biāo)簽: 2016-07-07
5月15日，中匯航空第六期無(wú)人機(jī)駕駛員培訓(xùn)開(kāi)班啦！教室里迎來(lái)了新的同學(xué)，也帶來(lái)了新的生機(jī)，最具亮點(diǎn)的是，本期有兩名女同學(xué)哦，她們會(huì)成為未來(lái)的為數(shù)不多的女機(jī)長(zhǎng)，聽(tīng)起來(lái)就很酷。這讓小編想起第一期唯一的女機(jī)長(zhǎng)
標(biāo)簽: 2016-05-24
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