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  • 洛馬和微軟公司合作開發(fā)5G軍用技術(shù)
    洛馬和微軟公司合作開發(fā)5G軍用技術(shù)

    【據(jù)洛馬公司網(wǎng)站2022年2月27日?qǐng)?bào)道】洛馬公司正在積極與微軟公司合作開發(fā)5G軍用技術(shù)解決方案,以快速推進(jìn)美國(guó)國(guó)防部系統(tǒng)跨越空中、陸地、海洋、太空和網(wǎng)絡(luò)域的可靠連接能力。兩家公司將測(cè)試如何使用微軟的5G和Azure

    標(biāo)簽: 2022-03-01
  • 微軟推動(dòng)開源無(wú)人機(jī)項(xiàng)目
    微軟推動(dòng)開源無(wú)人機(jī)項(xiàng)目

    由于擔(dān)心某些公司(大疆)變得太大,以及最近美國(guó)政府將大疆列入限制貿(mào)易名單的消息,無(wú)人機(jī)行業(yè)最近呼吁開放無(wú)人機(jī)源代碼的呼聲高漲。droonecode:一個(gè)獨(dú)立于供應(yīng)商的開源無(wú)人機(jī)項(xiàng)目基金會(huì)。這家總部位于美國(guó)的非營(yíng)利

    標(biāo)簽: 2021-02-09
  • 微軟發(fā)布了用于虛擬現(xiàn)實(shí)的“飛行模擬器
    微軟發(fā)布了用于虛擬現(xiàn)實(shí)的“飛行模擬器

    虛擬現(xiàn)實(shí)正越來越多地融入游戲行業(yè)。它不再是專門針對(duì)那些想要嘗試新功能的玩家的利基技術(shù)(即使在那個(gè)時(shí)候,該技術(shù)存在問題和局限性)。這是一種大眾訴求。PlayStation有一個(gè)與他們的PS4和PS5兼容的VR耳機(jī)。越來越多

    標(biāo)簽: 2021-01-09
  • 微軟總裁指責(zé)美國(guó)政府打壓華為的做法
    微軟總裁指責(zé)美國(guó)政府打壓華為的做法

    據(jù)俄羅斯衛(wèi)星通訊社網(wǎng)站2019年9月9日刊文,微軟總裁布拉德?史密斯(Brad Smith)向彭博社表示,美國(guó)政府打壓中國(guó)華為公司的做法是

    標(biāo)簽: 2019-09-10
  • 微軟無(wú)人機(jī)專利:一個(gè)動(dòng)態(tài)的途中無(wú)人機(jī)交付系統(tǒng)
    微軟無(wú)人機(jī)專利:一個(gè)動(dòng)態(tài)的途中無(wú)人機(jī)交付系統(tǒng)

    據(jù)外媒Neowin報(bào)道,在微軟獲得的最新專利系列中,出現(xiàn)了一個(gè)關(guān)于潛在的新交付系統(tǒng)的相當(dāng)有趣的專利。這項(xiàng)專利被該科技巨頭稱為途中產(chǎn)品交付。從本質(zhì)上講,這是一種機(jī)制,可以使無(wú)人飛行器(UAV)將產(chǎn)品運(yùn)送到前往目

    標(biāo)簽: 2019-02-11
  • 無(wú)人機(jī)正在學(xué)習(xí)如何借助微軟AI技術(shù)識(shí)別物體
    無(wú)人機(jī)正在學(xué)習(xí)如何借助微軟AI技術(shù)識(shí)別物體

    據(jù)外媒Onmsft報(bào)道,借助Azure認(rèn)知服務(wù)(Cognitive Services),微軟正在使用AI和云的強(qiáng)大功能,允許應(yīng)用程序處理自然語(yǔ)言、識(shí)別物

    標(biāo)簽: 2019-01-25
  • 微軟打包給大疆無(wú)人機(jī)30項(xiàng)關(guān)鍵專利并深化合作:或有助在美應(yīng)對(duì)爭(zhēng)端
    微軟打包給大疆無(wú)人機(jī)30項(xiàng)關(guān)鍵專利并深化合作:或有助在美應(yīng)對(duì)爭(zhēng)端

    今年9月,大疆突然被推向貿(mào)易爭(zhēng)端的前沿,原因是一家名為Autel Robotics的公司向美國(guó)國(guó)際貿(mào)易委員會(huì)(ITC)以專利侵權(quán)為由發(fā)起33

    標(biāo)簽: 2018-11-27
  • AirMap公司選擇微軟公司Azure作為云平臺(tái)
    AirMap公司選擇微軟公司Azure作為云平臺(tái)

    【據(jù)unmannedsystemstechnology網(wǎng)站2018年10月31報(bào)道】AirMap 公司宣布,已選擇微軟公司Azure 作為獨(dú)家云平臺(tái),以擴(kuò)大無(wú)人機(jī)交通

    標(biāo)簽: 2018-11-01
  • 微軟Build 2018硬件更新亮點(diǎn):打造未來辦公室、計(jì)算機(jī)操控?zé)o人機(jī)
    微軟Build 2018硬件更新亮點(diǎn):打造未來辦公室、計(jì)算機(jī)操控?zé)o人機(jī)

    微軟今年在Build 2018開發(fā)者大會(huì)上,在企業(yè)解決方案上著力不少,結(jié)合AI打造未來辦公室、無(wú)人機(jī)軟件開發(fā)工具包(SDK),以及MR應(yīng)

    標(biāo)簽: 2018-09-05
  • 微軟宣布與大疆合作:未來無(wú)人機(jī)更智能
    微軟宣布與大疆合作:未來無(wú)人機(jī)更智能

    IT之家5月21日消息 今天上午,2018微軟人工智能大會(huì)(Microsoft AI Innovate)正式開幕,在大會(huì)上微軟宣布,全球最大的無(wú)人機(jī)制造商大疆創(chuàng)新(DJI)正在與微軟合作,打造面向企業(yè)市場(chǎng)的先進(jìn)無(wú)人機(jī)技術(shù)。大疆創(chuàng)新首席

    標(biāo)簽: 2018-05-21
  • 微軟鏈接大疆:無(wú)人機(jī)技術(shù)向7億Win 10用戶開放
    微軟鏈接大疆:無(wú)人機(jī)技術(shù)向7億Win 10用戶開放

    資料圖 來源網(wǎng)絡(luò)2018年5月7日,年度Build大會(huì)(微軟全球開發(fā)者大會(huì))期間,微軟公司與全球民用無(wú)人機(jī)及影像技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者DJI大疆創(chuàng)

    標(biāo)簽: 2018-05-08
  • 一線| 微軟鏈接大疆:無(wú)人機(jī)技術(shù)向近7億Win 10用戶開放
    一線| 微軟鏈接大疆:無(wú)人機(jī)技術(shù)向近7億Win 10用戶開放

      2018年5月7日,年度Build大會(huì)(微軟全球開發(fā)者大會(huì))期間,微軟公司與全球民用無(wú)人機(jī)及影像技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者DJI大疆創(chuàng)新宣布達(dá)成戰(zhàn)

    標(biāo)簽: 2018-05-08
  • 微軟Build 2018挑戰(zhàn):AI武裝無(wú)人機(jī)
    微軟Build 2018挑戰(zhàn):AI武裝無(wú)人機(jī)

    微軟現(xiàn)在向Build 2018開發(fā)者宣布了一項(xiàng)新挑戰(zhàn),在這個(gè)新的搜索和救援項(xiàng)目挑戰(zhàn)中,開發(fā)人員將必須開發(fā)一個(gè)自定義視覺模型,以優(yōu)化

    標(biāo)簽: 2018-04-10
  • 微軟正在研發(fā)長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人駕駛滑翔機(jī)
    微軟正在研發(fā)長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人駕駛滑翔機(jī)

    人工智能在地上跑來跑去已經(jīng)不能滿足,而坦言不會(huì)研發(fā)無(wú)人駕駛汽車的微軟選擇了讓人工智能上天。據(jù)外媒報(bào)道稱,微軟目前正在研發(fā)

    標(biāo)簽: 2017-11-15
  • 飛一天不成問題,微軟測(cè)試無(wú)人駕駛AI滑翔機(jī)
    飛一天不成問題,微軟測(cè)試無(wú)人駕駛AI滑翔機(jī)

      根據(jù)《每日郵報(bào)》消息,微軟正在開發(fā)一種能夠長(zhǎng)時(shí)間飛行的無(wú)人駕駛滑翔機(jī)。這款無(wú)人機(jī)依賴人工智能模仿鳥類飛行,并且會(huì)根據(jù)

    標(biāo)簽: 2017-11-14
  • 美國(guó)NIAS和微軟聯(lián)合測(cè)試無(wú)人機(jī)人工智能系統(tǒng)
    美國(guó)NIAS和微軟聯(lián)合測(cè)試無(wú)人機(jī)人工智能系統(tǒng)

    【據(jù)美國(guó)NIAS公司網(wǎng)站2017年8月22日?qǐng)?bào)道】美國(guó)內(nèi)華達(dá)州政府經(jīng)濟(jì)發(fā)展辦公室(GOED)、內(nèi)華達(dá)自主系統(tǒng)研究所(NIAS)與微軟公司無(wú)人機(jī)系統(tǒng)研究團(tuán)隊(duì)合作,于8月7-11日期間利用滑翔機(jī)對(duì)人工智能(AI)系統(tǒng)進(jìn)行了測(cè)試。微軟公司

    標(biāo)簽: 2017-08-24
  • 微軟測(cè)試無(wú)動(dòng)力人工智能仿鳥飛行無(wú)人機(jī)sailplane
    微軟測(cè)試無(wú)動(dòng)力人工智能仿鳥飛行無(wú)人機(jī)sailplane

    據(jù)英國(guó)《每日郵報(bào)》8月16日?qǐng)?bào)道,微軟公司正在開發(fā)一種能夠長(zhǎng)時(shí)間自主飛行的人工智能無(wú)人機(jī)。微軟公司表示,人工智能系統(tǒng)比世界上大多數(shù)系統(tǒng)的操作都更為復(fù)雜,也可能是唯一一個(gè)依靠預(yù)測(cè)來行動(dòng)而不是直接行動(dòng)的系統(tǒng)

    標(biāo)簽: 2017-08-18
  • 大疆、微軟看好的AirMap,這樣解決了無(wú)人機(jī)監(jiān)管難題
    大疆、微軟看好的AirMap,這樣解決了無(wú)人機(jī)監(jiān)管難題

    【TouchSky摩天資訊】(微信公眾號(hào):HeyDrones)近年來,隨著中國(guó)無(wú)人機(jī)產(chǎn)品逐漸被大眾所認(rèn)識(shí),無(wú)人機(jī)的監(jiān)管問題也越來越凸顯。根據(jù)民航部門公布的數(shù)據(jù),2015年,全國(guó)發(fā)生的無(wú)人機(jī)干擾民航飛行事件僅4起,2016年則增

    標(biāo)簽: 2017-06-30
  • 微軟無(wú)人機(jī)模擬器 用于測(cè)試和訓(xùn)練無(wú)人機(jī)
    微軟無(wú)人機(jī)模擬器 用于測(cè)試和訓(xùn)練無(wú)人機(jī)

    (原標(biāo)題:微軟發(fā)布無(wú)人機(jī)模擬器)摘要:微軟今天與開源社區(qū)分享一些有趣的工具。開發(fā)人員和研究人員將能夠利用新的模擬器,讓人們?cè)谔摂M環(huán)境中測(cè)試和訓(xùn)練機(jī)器人和無(wú)人機(jī),以準(zhǔn)備讓它們?cè)诂F(xiàn)實(shí)世界中運(yùn)動(dòng)。微軟這種研

    標(biāo)簽: 2017-02-16
  • 這家公司在迪拜搶走了微軟的風(fēng)頭
    這家公司在迪拜搶走了微軟的風(fēng)頭

    (原標(biāo)題:這家公司在迪拜搶走了微軟的風(fēng)頭)科技特訊,本周,全球科技人士都將目光對(duì)準(zhǔn)了迪拜GITEX2016(2016年海灣信息技術(shù)展)正在這里舉行。GITEX已經(jīng)成功舉辦28屆,是中東地區(qū)規(guī)模最大、影響力最深遠(yuǎn)的計(jì)算機(jī)信息

    標(biāo)簽: 2016-10-22
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