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易飛第三期招生開(kāi)始 無(wú)人機(jī)駕照的考試流程并不難，但要學(xué)習(xí)的范圍卻很廣，就像考汽車(chē)駕照一樣，師傅領(lǐng)進(jìn)門(mén)，修型在個(gè)人。無(wú)人機(jī)駕照考試分為理論部分、實(shí)操飛行、地面站操作和口試，考察一個(gè)無(wú)人機(jī)駕駛員全面的飛行
標(biāo)簽: 2016-08-25
隨著國(guó)內(nèi)越來(lái)越多的場(chǎng)合開(kāi)始使用無(wú)人機(jī)，國(guó)家連續(xù)下發(fā)關(guān)于禁止黑飛，要求無(wú)人機(jī)駕駛員必須持照合法駕駛的文件（《民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員管理暫行規(guī)定》（民航通告AC－61-FS-2013－20);《輕小無(wú)人機(jī)運(yùn)行規(guī)定（
標(biāo)簽: 2016-07-15
低空無(wú)人機(jī)操控技術(shù)屬于新興技術(shù)、高新前沿科技產(chǎn)業(yè)。隨著科技的發(fā)展，無(wú)人機(jī)應(yīng)用除軍事用途外，在民用領(lǐng)域也越來(lái)越廣闊。由于無(wú)人機(jī)具有運(yùn)行成本低、無(wú)傷亡風(fēng)險(xiǎn)、機(jī)動(dòng)性能好、可進(jìn)行超視距飛行、使用方便高效等特點(diǎn)
標(biāo)簽: 2016-06-05
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