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當(dāng)前，進(jìn)一步深化“放管服”改革是民航系統(tǒng)學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想、黨的十九大和“兩會(huì)”精神的一個(gè)重要任務(wù)
標(biāo)簽: 2018-05-08
2018年4月24日，全球領(lǐng)先的精準(zhǔn)位置服務(wù)公司千尋位置發(fā)布了“知翼無(wú)人機(jī)監(jiān)管平臺(tái)”，這是中國(guó)民航局批準(zhǔn)的第七個(gè)無(wú)人機(jī)云系統(tǒng)。
標(biāo)簽: 2018-04-25
樓主坐標(biāo)廣東深圳，不知道其他地區(qū)的飛友收到這個(gè)注冊(cè)提醒了沒(méi)？今天帶御姐準(zhǔn)備出門(mén)拍素材，打開(kāi)GO4竟然收到了民航局實(shí)名登記邀
標(biāo)簽: 2018-04-21
原標(biāo)題：民航局發(fā)布管理辦法 企業(yè)無(wú)人機(jī)航拍結(jié)束黑飛歷史 人民網(wǎng)北京4月10日電（記者 覃博雅）據(jù)中國(guó)民航局官網(wǎng)消息，為規(guī)范無(wú)人駕駛航空器從事經(jīng)營(yíng)性通用航空飛行活動(dòng)的準(zhǔn)入和監(jiān)管要求，民航局日前發(fā)布《民用無(wú)
標(biāo)簽: 2018-04-13
今日，民航局在其官網(wǎng)發(fā)布了《民用無(wú)人駕駛航空器經(jīng)營(yíng)性飛行活動(dòng)管理辦法（暫行）》?！ ∶窈骄址矫姹硎荆陙?lái)，無(wú)人駕駛
標(biāo)簽: 2018-04-10
通過(guò)京東試點(diǎn)常態(tài)化運(yùn)營(yíng)的不斷總結(jié)，形成成熟的制度和規(guī)范，最后成為標(biāo)準(zhǔn)，再用中國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)去打開(kāi)世界，引領(lǐng)潮流。4月3日下午，中國(guó)民航局副局長(zhǎng)王志清、民航西北地區(qū)管理局局長(zhǎng)柴多山一行來(lái)到西安國(guó)家民用航天產(chǎn)業(yè)
標(biāo)簽: 2018-04-05
在日前舉行的“2018民用無(wú)人駕駛航空器發(fā)展國(guó)際論壇”上，根據(jù)民航局副局長(zhǎng)透露，植保領(lǐng)域的無(wú)人駕駛航空器將會(huì)率先實(shí)現(xiàn)行業(yè)普及
標(biāo)簽: 2018-03-30
這個(gè)春天，在近日舉辦的“2018民用無(wú)人駕駛航空器發(fā)展國(guó)際論壇”上，民航局飛標(biāo)司副司長(zhǎng)朱濤透露，明年植保無(wú)人機(jī)要在全國(guó)范圍內(nèi)
標(biāo)簽: 2018-03-30
時(shí)至今日，中國(guó)民用無(wú)人機(jī)行業(yè)仍處于艱難爬坡的關(guān)鍵階段，無(wú)時(shí)無(wú)刻不在上演著生存保衛(wèi)戰(zhàn)。同時(shí)，近兩年來(lái)，監(jiān)管部門(mén)圍繞著民用無(wú)
標(biāo)簽: 2018-03-24
有意愿加入現(xiàn)有或開(kāi)展其他模式無(wú)人機(jī)試點(diǎn)的企業(yè)，將得到中國(guó)民用航空局（下簡(jiǎn)稱中國(guó)民航局）的鼓勵(lì)和支持。3月22日，在2018民用
標(biāo)簽: 2018-03-23
3月22日，中國(guó)民用航空局（下簡(jiǎn)稱“中國(guó)民航局”）副局長(zhǎng)李健在民用無(wú)人駕駛航空器發(fā)展國(guó)際論壇上透露，根據(jù)預(yù)測(cè)，2017-2021年中
標(biāo)簽: 2018-03-22
中國(guó)民航局正在調(diào)研無(wú)人機(jī)運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)的適航標(biāo)準(zhǔn)和適航管理體系。 針對(duì)快速發(fā)展的無(wú)人機(jī)市場(chǎng)，中國(guó)民用航空局（下簡(jiǎn)稱中國(guó)民航局）計(jì)劃制定基于運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)的適航標(biāo)準(zhǔn)和適航管理體系，目前這項(xiàng)工作剛剛開(kāi)始，處于調(diào)研階段
標(biāo)簽: 2018-03-22
民航局今天在京舉行例行新聞發(fā)布會(huì)，就安全運(yùn)行、運(yùn)輸生產(chǎn)、2018年春運(yùn)以及剛剛發(fā)布不久的“民航駕駛員發(fā)展年度報(bào)告”等進(jìn)行了情
標(biāo)簽: 2018-03-15
隨著無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，無(wú)人機(jī)的監(jiān)管越來(lái)越受到重視，特別是近兩年不斷出現(xiàn)的“黑飛”事件、無(wú)人機(jī)網(wǎng)絡(luò)安全事件，更是將
標(biāo)簽: 2018-02-08
近日，國(guó)家空管委辦公室組織召開(kāi)了無(wú)人駕駛航空器管理辦法座談會(huì)，法規(guī)起草專班、部際聯(lián)席機(jī)制有關(guān)聯(lián)絡(luò)員、科研院所和協(xié)會(huì)代表、生產(chǎn)企業(yè)及用戶代表70余人參會(huì)。與會(huì)代表重點(diǎn)圍繞無(wú)人機(jī)與航模的區(qū)別、無(wú)人機(jī)分級(jí)分
標(biāo)簽: 2018-01-27
近日消息，第五家無(wú)人機(jī)云系統(tǒng)“無(wú)憂云管家系統(tǒng)”已于2018年1月2日獲民航局批準(zhǔn)實(shí)施運(yùn)行，有效期為2年，運(yùn)營(yíng)主體是北京云無(wú)憂大
標(biāo)簽: 2018-01-16
民航局副局長(zhǎng)李健近日在2018年全國(guó)民航航空安全工作會(huì)議上透露，今年將繼續(xù)推進(jìn)無(wú)人機(jī)領(lǐng)域相關(guān)法規(guī)的制修工作，并將構(gòu)建無(wú)人
標(biāo)簽: 2018-01-08
民航局關(guān)于征求《民用航空飛行標(biāo)準(zhǔn)管理?xiàng)l例》意見(jiàn)的通知為了進(jìn)一步完善我國(guó)民用航空法規(guī)制度，我局起草了《民用航空飛行標(biāo)準(zhǔn)管理?xiàng)l例》征求意見(jiàn)稿，現(xiàn)向社會(huì)公開(kāi)征求意見(jiàn)。公眾可以通過(guò)以下途徑和方式提出意見(jiàn)：
標(biāo)簽: 2017-12-14
國(guó)家發(fā)展改革委、民航局日前印發(fā)《推進(jìn)京津冀民航協(xié)同發(fā)展實(shí)施意見(jiàn)》(以下簡(jiǎn)稱《實(shí)施意見(jiàn)》)?！秾?shí)施意見(jiàn)》提出要深入學(xué)習(xí)貫徹黨
標(biāo)簽: 2017-12-13
國(guó)家民航局航空器適航審定司12月4日發(fā)布了《民航局對(duì)無(wú)人機(jī)用戶身份信息驗(yàn)證的公告》。公告稱，民航局近期對(duì)無(wú)人機(jī)實(shí)名登記
標(biāo)簽: 2017-12-06
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