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國(guó)外媒體報(bào)道: 城市很快就會(huì)充滿各種電動(dòng)垂直起降 (eVTOL) 飛機(jī)，這些飛機(jī)穿過(guò)密集的城市中心在下面擁擠的街道上方運(yùn)送乘客和貨物。與任何新興技術(shù)一樣，隨著市場(chǎng)的震蕩，出現(xiàn)了大量設(shè)計(jì)，這些設(shè)計(jì)提供了運(yùn)營(yíng)商需要
標(biāo)簽: 2023-03-03
中國(guó)領(lǐng)先的空中出租車電動(dòng)垂直起降 (eVTOL) 飛機(jī) 開(kāi)發(fā)商 EHang 正在擴(kuò)大與 歐洲當(dāng)局的合作 ，以幫助引入 城市空中交通 (UAM) 操作系統(tǒng)和服務(wù)。億航宣布 將參與歐盟支持的項(xiàng)目，測(cè)試歐洲同步導(dǎo)航覆蓋服務(wù) (EGNOS) 在
標(biāo)簽: 2022-11-24
中國(guó)航空?qǐng)?bào)訊：據(jù)路透社報(bào)道，近日，一架多旋翼的電動(dòng)直升飛機(jī)在巴黎附近的空中交通中進(jìn)行了首次載人飛行，為2024年的商業(yè)飛行做準(zhǔn)備。這架Volocopter測(cè)試飛機(jī)類似于一架帶有八個(gè)旋翼的大型無(wú)人機(jī)，搭載一名乘客從巴
標(biāo)簽: 2022-11-21
【據(jù)50skyshades網(wǎng)站2022年2月14日?qǐng)?bào)道】德國(guó)Volocopter公司2月14日發(fā)布了城市空中交通（UAM）新加坡運(yùn)營(yíng)路線圖，預(yù)計(jì)到2030年，UAM服務(wù)可為新加坡累積產(chǎn)生約 41.8億新元的經(jīng)濟(jì)效益，并為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造1300個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)。該
標(biāo)簽: 2022-02-16
【據(jù)adsgroup網(wǎng)站2022年1月10日?qǐng)?bào)道】英國(guó)皇家空軍肖伯里基地已投入使用新型先進(jìn)的空中交通管理（ATM）系統(tǒng)，該系統(tǒng)由Aquila公司牽頭開(kāi)發(fā)，是英國(guó)軍方為改造空中交通管理而設(shè)立的馬歇爾項(xiàng)目的一部分，整個(gè)項(xiàng)目?jī)r(jià)值15
標(biāo)簽: 2022-01-12
Altitude Ange公司l 選擇在馬德里舉行的 CANSO 高管峰會(huì)宣布都柏林機(jī)場(chǎng)將成為迄今為止部署其下一代空域管理解決方案Guardian UTM Enterprise的最新機(jī)場(chǎng)Guardian UTM Enterprise 于今年 3 月推出，是一個(gè)直觀、具有成
標(biāo)簽: 2021-10-28
INVOLI推出了 G-1090，這是該公司的下一代空中交通信號(hào)接收器，旨在使無(wú)人機(jī)能夠安全地與有人駕駛飛機(jī)一起飛行。新型接收器具有耐候性，可承受電子噪聲，并獲得 CE/FCC 批準(zhǔn)。G-1090 可檢測(cè) ADS-B、模式 S、模式 A/C
標(biāo)簽: 2021-09-21
拉丁美洲的城市空中交通正在起飛隨之而來(lái)的是徹底變革交通運(yùn)輸、超越傳統(tǒng)的每英里成本交通基礎(chǔ)設(shè)施的機(jī)會(huì)。當(dāng)大多數(shù)人談?wù)摮鞘锌罩薪煌?AAM)時(shí)，他們關(guān)注的是飛機(jī)。據(jù)最新統(tǒng)計(jì)，垂直飛行協(xié)會(huì)的電動(dòng)垂直起降（eVTOL）
標(biāo)簽: 2021-06-14
據(jù)adsgroup網(wǎng)站2021年6月8日刊文，英國(guó)無(wú)人機(jī)飛行管理軟件供應(yīng)商DroNECloud公司已選擇把Frequentis公司納入Rise項(xiàng)目聯(lián)盟。該項(xiàng)目將合作開(kāi)發(fā)開(kāi)放標(biāo)準(zhǔn)集成方案，以幫助英國(guó)研發(fā)超視距（BVLOS）無(wú)人機(jī)。憑借在部署無(wú)人
標(biāo)簽: 2021-06-10
國(guó)外媒體報(bào)道：根據(jù)德勤（Deloitte）的一份新報(bào)告，美國(guó)應(yīng)建立全面的國(guó)家先進(jìn)空中交通（AAM）戰(zhàn)略，使其能夠通過(guò)發(fā)展和擴(kuò)大AAM國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)而率先進(jìn)入市場(chǎng)。德勤(Deloitte)和航空航天工業(yè)協(xié)會(huì)(AIA)對(duì)50多位美國(guó)航空航天
標(biāo)簽: 2021-02-18
ANRA Technologies很高興宣布其參與了SEMU聯(lián)合承諾框架下的歐盟Horizo??n 2020項(xiàng)目AMU-LED，該項(xiàng)目旨在證明城市空域中貨運(yùn)和客運(yùn)無(wú)人機(jī)的安全整合。 預(yù)計(jì)將在兩年內(nèi)進(jìn)行，城市機(jī)動(dòng)性大型實(shí)驗(yàn)演示（AMU-LED）將是此
標(biāo)簽: 2021-01-25
據(jù)一份新聞稿報(bào)道，為了圍繞巴黎地區(qū)創(chuàng)建一個(gè)城市空中交通(UAM)生態(tài)系統(tǒng)，RATP集團(tuán)、Groupe ADP和Choose Paris region在巴黎地區(qū)的支持下，于去年10月發(fā)起了一項(xiàng)國(guó)際呼吁申請(qǐng)意向書(shū)。這一前所未有的舉措?yún)R集了來(lái)自25
標(biāo)簽: 2021-01-20
巴西航空工業(yè)公司(EmbraerX)旗下的顛覆性業(yè)務(wù)子公司EmbraerX和澳大利亞民用航空導(dǎo)航服務(wù)提供商Airservices為空中出租車市場(chǎng)開(kāi)發(fā)了一種全新的運(yùn)營(yíng)概念(CONOPS)，也被稱為城市空中機(jī)動(dòng)(UAM)。未來(lái)，EmbraerX的新子公司
標(biāo)簽: 2020-12-25
原標(biāo)題：Uber Elevate出售給Joby Aviation：空中出租車和城市空中交通的發(fā)展UBER無(wú)人機(jī)機(jī)場(chǎng)的概念優(yōu)步的城市空中交通(UAM)項(xiàng)目Uber Elevate已被Joby Aviation收購(gòu)。Joby Aviation是一家全電動(dòng)、垂直起降(VTOL)客機(jī)的
標(biāo)簽: 2020-12-15
由于應(yīng)急管理人員樂(lè)于使用無(wú)人機(jī)來(lái)協(xié)助應(yīng)對(duì)野火和颶風(fēng)等自然災(zāi)害，這些災(zāi)區(qū)的天空正變得越來(lái)越擁擠，包括有人駕駛和無(wú)人駕駛的空中交通工具，這就產(chǎn)生了對(duì)自動(dòng)空中交通警察的需求。美國(guó)國(guó)家航空航天局(NASA)在加州硅
標(biāo)簽: 2020-10-23
（奧地利，維也納，2020年8月14日）全球領(lǐng)先的智能自動(dòng)駕駛飛行器科技企業(yè)億航控股有限公司（NASDAQ:EH）（下文簡(jiǎn)稱億航智能或公司）在全球城市空中交通線上論壇上公布億航智能與奧地利第三大城市林茨市進(jìn)行城市空中
標(biāo)簽: 2020-08-22
美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(FAA)發(fā)布了城市空中交通的初步概念(ConOps)。這份長(zhǎng)達(dá)30頁(yè)的文件描述了城市空中出租車如何在美國(guó)國(guó)家空域系統(tǒng)中安全運(yùn)營(yíng)。與美國(guó)國(guó)家航空航天局(NASA)和行業(yè)合作伙伴聯(lián)合開(kāi)發(fā)，它解決了早期階段
標(biāo)簽: 2020-07-05
民航組織的航空導(dǎo)航委員會(huì)（ANC）于2020年5月20日主持了與歐洲航空安全局（EASA）和歐洲標(biāo)準(zhǔn)局（Eurocae）關(guān)于城市空中機(jī)動(dòng)性（UAM）的討論。監(jiān)管機(jī)構(gòu)正在研究如何最好地準(zhǔn)備、應(yīng)對(duì)和接納城市空中交通。國(guó)際民航組
標(biāo)簽: 2020-05-30
加拿大空中交通聯(lián)盟（ Canadian Air Mobility Consortium）計(jì)劃與政府，學(xué)術(shù)界，工業(yè)界和投資界的合作伙伴一起，為全國(guó)先進(jìn)的空中交通奠定基礎(chǔ)，包括無(wú)人機(jī)交付和客運(yùn)/貨運(yùn)空中出租車，重點(diǎn)是電動(dòng)飛機(jī)的可持續(xù)性。
標(biāo)簽: 2020-05-04
美國(guó)運(yùn)輸部的沃爾佩中心現(xiàn)在正在利用分布式賬本技術(shù)（DLT），比特幣（BTC）和其他數(shù)字資產(chǎn)的構(gòu)建塊，用于空中交通管理和無(wú)人機(jī)系統(tǒng)（UAS），也稱為無(wú)人機(jī)。到2020年4月28日的LedgerInsights報(bào)告。 使用DLT管理無(wú)人
標(biāo)簽: 2020-04-29
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