在圣誕節(jié)之后，美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）發(fā)出了關(guān)于建議對無人機(jī)進(jìn)行遠(yuǎn)程識別的規(guī)則制定的通知。您可以在這里找到的NPRM文檔當(dāng)前尚未發(fā)布，計(jì)劃于2019年12月31日正式發(fā)布，之后我們將有60天的時(shí)間對其發(fā)表評論。
標(biāo)簽: 2019-12-28
毫無疑問，無人機(jī)的未來將包括無人機(jī)運(yùn)輸服務(wù)。 從在線訂購到挽救生命的藥物，我們的天空很快就會與無人機(jī)相得益彰。 幾家全球領(lǐng)先的公司相互競爭，希望成為第一家提供無人機(jī)運(yùn)輸服務(wù)的公司。 在過去的幾年中，Goog
標(biāo)簽: 2019-12-12
全球無人機(jī)網(wǎng)（www.thefiminator.com）編譯： 國外媒體報(bào)道 無人機(jī)發(fā)展如此之快令我們開心。隨著將無人機(jī)安全地納入美國領(lǐng)空，聯(lián)邦航空管理局（FAA）的休閑無人機(jī)飛行測試將是向休閑飛行者宣傳天空規(guī)則的重要機(jī)會。2018年通
標(biāo)簽: 2019-12-11
據(jù)外媒報(bào)道，UPS已經(jīng)就無人駕駛飛機(jī)快遞業(yè)務(wù)方面制定了重大計(jì)劃，正在采取兩個(gè)關(guān)鍵步驟使其付諸實(shí)施。該公司正在建立一家名為UPS
標(biāo)簽: 2019-07-25
【據(jù)ainonline網(wǎng)站2019年7月5日報(bào)道】美國聯(lián)邦航空局(FAA)于7月3日發(fā)布了一份提議規(guī)則制定通知(NPRM)，以修訂運(yùn)輸類飛機(jī)內(nèi)部艙室
標(biāo)簽: 2019-07-10
5月5日消息 近日，美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)發(fā)布了對未來20年航空業(yè)的預(yù)測。FAA指出，商用無人機(jī)市場增長速度高于預(yù)期，到2023年
標(biāo)簽: 2019-05-05
美國聯(lián)邦航空局 美國聯(lián)邦航空局正在尋找一些公司來為無人機(jī)運(yùn)營商提供接近實(shí)時(shí)的空域授權(quán)處理。低空授權(quán)和通知能力（LAANC）系統(tǒng)背后的想法是，它將簡化107部法規(guī)關(guān)于無人機(jī)在受控空域飛行在核準(zhǔn)高度以下的審批過程
標(biāo)簽: 2018-04-13
美國聯(lián)邦航空局（FAA）正在解決國家安全方面對133個(gè)軍事設(shè)施的無人駕駛飛機(jī)行動(dòng)所產(chǎn)生的憂慮。圖片來源于網(wǎng)絡(luò) 根據(jù)聯(lián)邦法規(guī)（14 CFR）第99.7號第99.7款-特別安全說明第14章的規(guī)定該機(jī)構(gòu)首次制定專門適用于無人
標(biāo)簽: 2017-07-31
以下文字由無人機(jī)網(wǎng)（www.youuav. com)根據(jù)外媒編譯。4月28日，美國聯(lián)邦航空局（FAA）發(fā)布了關(guān)于無人機(jī)碰撞試驗(yàn)和無人機(jī)引起的傷害之?dāng)?shù)字模型報(bào)告，旨在量化無人機(jī)在飛越人群所帶來的風(fēng)險(xiǎn)。在195頁的報(bào)告中，其中包
標(biāo)簽: 2017-05-05
【據(jù)美國聯(lián)邦航空局網(wǎng)站2017年4月10公告】美國聯(lián)邦航空局(FAA)計(jì)劃在4月27日發(fā)布第一套無人機(jī)系統(tǒng)(UAS)設(shè)施地圖。這些地圖將描述機(jī)場附近UAS可以安全運(yùn)行的區(qū)域和高度。他們將幫助無人機(jī)操作員提高其107部空域授權(quán)申
標(biāo)簽: 2017-04-11
【據(jù)美國聯(lián)邦航空局網(wǎng)站2017年4月6公告】美國聯(lián)邦航空局(FAA)正在根據(jù)聯(lián)邦法規(guī)法典第14標(biāo)題(14 CFR)第99.7節(jié)特殊安保說明賦予的權(quán)力，以解決國家安全問題，該問題是未經(jīng)授權(quán)的無人機(jī)在133個(gè)軍事設(shè)施附近及上空的操作
標(biāo)簽: 2017-04-10
據(jù)美國聯(lián)邦航空局網(wǎng)站2015年12月14日公告，12月14日，美國聯(lián)邦航空局（FAA）面向小型無人機(jī)（UAS）所有人，發(fā)布一項(xiàng)簡化的、用戶友好的基于Web的飛機(jī)注冊過程。UAS的重量范圍是高于0.55磅（250g），低于55磅（約25kg
標(biāo)簽: 2017-02-06
據(jù)FAA網(wǎng)站2015年9月8日刊文，美國聯(lián)邦航空局(FAA)9月8日宣布，在持續(xù)更低能耗、排放及噪聲第二階段(CLEEN II)計(jì)劃框架下，向8家公司授予價(jià)值1億美元的合同，以開發(fā)并驗(yàn)證降低燃油消耗、排放及噪聲的技術(shù)。為期5年的C
標(biāo)簽: 2017-02-02
（原標(biāo)題：無視FAA新規(guī) NASA無人機(jī)首次盲飛）摘要：兩天前，在美國內(nèi)華達(dá)州的雷諾-斯塔德機(jī)場上，來自 NASA Ames ResearchCenter、美國聯(lián)邦航空局（FAA）以及其他幾個(gè)合作單位的研究人員們一起，進(jìn)行了多架無人機(jī)的
標(biāo)簽: 2016-10-22
紐約機(jī)場無人機(jī)突然闖入（資料） 無人機(jī)一般并沒有配備空中防撞系統(tǒng)，因此在民航機(jī)場附近飛行的無人機(jī)，對民航客機(jī)造成了嚴(yán)重的
標(biāo)簽: 2016-05-18
英國衛(wèi)報(bào)見證了第一次無人機(jī)的空中交通管理系統(tǒng)測試，這一系統(tǒng)在未來有可能會適用于幾百萬低空飛行的無人機(jī)。在北卡羅來納的一個(gè)
標(biāo)簽: 2015-11-27
美國聯(lián)邦航空局開出了有史以來最大的罰單，高達(dá)190萬美元，開罰對象是航空攝影公司SkyPan，它在紐約和芝加哥上空航班繁忙的空域
標(biāo)簽: 2015-10-08
美國聯(lián)邦航空局21日說，正在調(diào)查一段走紅網(wǎng)絡(luò)的視頻，顯示一名18歲青年自制了一架武裝無人機(jī)。這段視頻上傳于本月10日，時(shí)長約14
標(biāo)簽: 2015-07-22
據(jù)法國《費(fèi)加羅報(bào)》5月6日報(bào)道，美國當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月6日，美國航空管理局宣布將與希望使用無人機(jī)的公司合作，推出一項(xiàng)命名為探路者(P
標(biāo)簽: 2015-05-07
美國聯(lián)邦航空局將出臺小型無人機(jī)管理?xiàng)l例，可能要求所有運(yùn)營商獲得許可才能飛行，并且限制白天飛行次數(shù)。知情人士透露，運(yùn)營商可
標(biāo)簽: 2014-11-25
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