- 微信公眾號(hào)
- 掃一掃，關(guān)注我們
- APP下載
- Android版
【據(jù)美國宇航局網(wǎng)站2022年4月12日?qǐng)?bào)道】美國宇航局（NASA）開發(fā)出一種新型GRX-810氧化物彌散強(qiáng)化合金，可應(yīng)用于飛機(jī)和火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部高溫部件，顯著提高航空航天零部件的強(qiáng)度與耐用性。該合金可以承受超過約1100℃
標(biāo)簽: 2022-04-15
Advance Aircraft Company 的長(zhǎng)續(xù)航油電混合多旋翼飛機(jī)在空中的停留時(shí)間是傳統(tǒng)多旋翼飛機(jī)的 8 倍。作者：DRONELIFE 特約撰稿人 Jim Magill一家由前 NASA 航空工程師領(lǐng)導(dǎo)的新興無人機(jī)制造公司最近宣布推出其首個(gè)商業(yè)
標(biāo)簽: 2021-08-12
【據(jù)NASA網(wǎng)站2021年4月7日?qǐng)?bào)道】美國宇航局（NASA）正在實(shí)施一項(xiàng)名為增強(qiáng)可充電性和安全性的固態(tài)架構(gòu)電池（SABERS：Solid-stateArchitecture Batteries for Enhanced Rechargeability andSafety）的活動(dòng)，研究如何通
標(biāo)簽: 2021-04-17
NASA的ATM-X項(xiàng)目提供了研究成果，使需求、程序和技術(shù)的發(fā)展成為可能，從而使新型飛行器(空域自動(dòng)飛行器尋路(PAAV))和國家空域系統(tǒng)(NAS)的運(yùn)行成為可能。ATM-X項(xiàng)目正在考慮投資的一個(gè)新用例是大型無人機(jī)系統(tǒng)(UAS)的無
標(biāo)簽: 2021-01-08
有NASA參與的兩項(xiàng)大型UTM測(cè)試剛剛結(jié)束，參與者超過100人，包括私人公司、公共安全機(jī)構(gòu)和民選官員。這是UTM (無人機(jī)交通管理的簡(jiǎn)稱)即將實(shí)施的一個(gè)信號(hào)這是無人機(jī)行業(yè)的一個(gè)重大勝利，長(zhǎng)期以來，無人機(jī)行業(yè)一直呼吁建
標(biāo)簽: 2020-12-05
由于應(yīng)急管理人員樂于使用無人機(jī)來協(xié)助應(yīng)對(duì)野火和颶風(fēng)等自然災(zāi)害，這些災(zāi)區(qū)的天空正變得越來越擁擠，包括有人駕駛和無人駕駛的空中交通工具，這就產(chǎn)生了對(duì)自動(dòng)空中交通警察的需求。美國國家航空航天局(NASA)在加州硅
標(biāo)簽: 2020-10-23
美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）和美國國家航空航天局（NASA）發(fā)布了第1版運(yùn)行概念（Conops），用于上層E級(jí)交通管理（ETM）。Conops的初稿記錄了美國聯(lián)邦航空局、美國宇航局和工業(yè)界參與者在2019年在加利福尼亞州美國航天
標(biāo)簽: 2020-09-19
Vigilant Aerospace Systems已與美國國家航空航天局 （NASA）簽署了一項(xiàng)新的專利許可協(xié)議，內(nèi)容涉及在探空和無人駕駛交通管理（UTM）系統(tǒng)中使用雷達(dá)，包括該公司的FlightHorizo??n系列產(chǎn)品。該公司 在2016年獨(dú)家
標(biāo)簽: 2020-06-30
在小型無人機(jī)系統(tǒng)(sUAS)領(lǐng)域中，組件之間的高度引用缺乏標(biāo)準(zhǔn)化，這是在城市環(huán)境中實(shí)現(xiàn)UTM系統(tǒng)的一個(gè)障礙，但是高密度操作可以在這種環(huán)境中進(jìn)行管理，目前的UTM協(xié)議可以從戰(zhàn)略上消除95%的操作沖突，根據(jù)美國航空航天
標(biāo)簽: 2020-06-28
美國宇航局(NASA)授予近地自主公司(Near Earth Autonomy)小企業(yè)創(chuàng)新研究(SBIR)第二階段合同，開發(fā)用于工業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施近距離接觸式檢查的無人機(jī)。目前，運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施、能源、重工業(yè)、采礦、航空航天等領(lǐng)域的公共/私有基
標(biāo)簽: 2020-05-30
NASA蘭利市（NASA Langley）的自動(dòng)導(dǎo)航演示（SAND）挑戰(zhàn)保障現(xiàn)已接受申請(qǐng)。SAND挑戰(zhàn)賽將為小企業(yè)提供一個(gè)參與自動(dòng)無人駕駛飛機(jī)競(jìng)賽的機(jī)會(huì)，根據(jù)《美國競(jìng)爭(zhēng)法》獲得20,000美元的大獎(jiǎng)。挑戰(zhàn)將解決與在國家空域系統(tǒng)中飛
標(biāo)簽: 2020-03-17
全球無人機(jī)網(wǎng)（www.thefiminator.com）編譯：國外媒體報(bào)道 城市居民的日常通勤可能很快就會(huì)起飛，空中出租車的轉(zhuǎn)子在從屋頂升起時(shí)會(huì)旋轉(zhuǎn)。為了迎接即將到來的航空旅行時(shí)代，即所謂的城市空中交通（UrbanAirMobility）以及許
標(biāo)簽: 2019-12-25
據(jù)外媒報(bào)道，在不到10年的時(shí)間里，美國至少將有一個(gè)城市的上空充斥著運(yùn)送人員和包裹的自動(dòng)駕駛電動(dòng)飛機(jī)--至少如果NASA的無人機(jī)未
標(biāo)簽: 2019-10-30
【據(jù)GE公司網(wǎng)站2019年9月19日公告】GE 公司(GE)研究中心與美國宇航局(NASA)各自投資600萬美元（共計(jì)1200萬美元）共同開發(fā)“先進(jìn)
標(biāo)簽: 2019-09-24
2019年9月18日，美國國會(huì)政府問責(zé)局(GAO)網(wǎng)站發(fā)布題為《NASA: Actions Needed to Improve the Management of Human Spaceflight
標(biāo)簽: 2019-09-23
據(jù)3dprintingindustry網(wǎng)站2019年9月刊文，美國航空航天局(NASA)的航空研究人員正在使用3D打印生成新數(shù)據(jù)來處理結(jié)冰的航空安全問
標(biāo)簽: 2019-09-20
【據(jù)unmannedsystemstechnology網(wǎng)站2019年9月10日?qǐng)?bào)道】高空偽衛(wèi)星(HAPS)技術(shù)開發(fā)商HAPSMobile合資公司宣布，已獲得NASA阿姆斯特
標(biāo)簽: 2019-09-11
據(jù)aero-news網(wǎng)站2019年9月1日刊文，美國宇航局（NASA）的工程師們已成功將其火星直升機(jī)安裝在位于加利福尼亞州帕薩迪納“噴氣推
標(biāo)簽: 2019-09-03
【據(jù)aero-news網(wǎng)站2019年8月31日?qǐng)?bào)道】位于弗吉尼亞州漢普頓的美國航空航天局(NASA)蘭利研究中心的研究人員利用NASA的比奇公司 U
標(biāo)簽: 2019-09-03
原標(biāo)題：NASA發(fā)射到火星的無人車上載了一架無人機(jī)！第一架火星直升機(jī)將升空 全球無人機(jī)網(wǎng)（www.thefiminator.com）報(bào)道：據(jù)國外媒體報(bào)導(dǎo)，當(dāng)?shù)貢r(shí)間週三美國太空總署（NASA）宣佈，其已經(jīng)將火星直升機(jī)與Mars 2020火星車連接完
標(biāo)簽: 2019-09-01
(公眾號(hào))
(Android下載)
?
?
?
