印度將很快進(jìn)行無人機(jī)系統(tǒng)的“超越視線”（BVLOS）測試飛行，以在該國建立最后一英里的空中運(yùn)輸連接。據(jù)業(yè)內(nèi)人士稱，此舉被視為印度無人飛機(jī)系統(tǒng)（UAS）生態(tài)系統(tǒng)發(fā)展的重大突破。
標(biāo)簽: 2020-01-08
為保證民用無人機(jī)安全、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，根據(jù)“基于運(yùn)行風(fēng)險的無人機(jī)適航審定”原則，在前期無人機(jī)適航試點(diǎn)基礎(chǔ)上，2019年12月31日
標(biāo)簽: 2020-01-06
全球無人機(jī)網(wǎng)（www.thefiminator.com）編譯：國外媒體報道 一個牧羊人正在外面放羊，這時天上出現(xiàn)了一個人影。它從天而降，傳達(dá)重要信息。這可能聽起來像耶穌誕生的場景，但對越來越多的農(nóng)民來說，這是每天都要發(fā)生的事
標(biāo)簽: 2019-12-27
全球無人機(jī)網(wǎng)（www.thefiminator.com）編譯：國外媒體報道 來自HTF MI的一項新研究報告，標(biāo)題為《 2019年全球民用無人機(jī)防務(wù)市場研究報告》;提供對基于能力的平臺的深入評估，包括關(guān)鍵市場趨勢，即將出現(xiàn)的技術(shù)，行業(yè)驅(qū)動因
標(biāo)簽: 2019-12-22
齊魯網(wǎng)·閃電新聞12月6日訊為規(guī)范無人機(jī)地理限制行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，確保無人機(jī)有序可控運(yùn)行，促進(jìn)無人機(jī)行業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展，工業(yè)和信息化部日
標(biāo)簽: 2019-12-06
第一章 總則第一條 為加強(qiáng)民用無人駕駛航空器安全管理，確保國家安全和公共安全，維護(hù)社會穩(wěn)定，根據(jù)《中華人民共和國民用航空法
標(biāo)簽: 2019-08-17
“此前，中國飛行器絕大多數(shù)標(biāo)準(zhǔn)都受制于美國和歐盟?，F(xiàn)在，隨著國內(nèi)無人機(jī)技術(shù)的跨越式發(fā)展，產(chǎn)業(yè)鏈日漸完善，我國將在民用無人
標(biāo)簽: 2019-07-19
6月28日上午，北京艾肯拓科技有限公司與開化工業(yè)園區(qū)管理委員會、創(chuàng)城公司就年產(chǎn)300架軍民用無人機(jī)整機(jī)項目正式簽訂入園與合資協(xié)
標(biāo)簽: 2019-06-30
民用無人機(jī)，雖然在我們生活中非常常見，但是他也只有一些比較嚴(yán)格的規(guī)定，并不是說可以任意隨地的使用。這種無人機(jī)接下來我們可
標(biāo)簽: 2019-06-29
【據(jù)mro-network網(wǎng)站2019年6月4日報道】繼2018年10月宣布與機(jī)器人天空(Robotic Skies)公司開展合作之后，今年6月4日，波音公司再
標(biāo)簽: 2019-06-06
4月15日，中國民航局印發(fā)通知，就飛標(biāo)司修訂的《民用無人機(jī)駕駛員管理規(guī)定》向社會公開征求意見，截止時間為2019年5月10日。此次
標(biāo)簽: 2019-04-17
2019年3月19日至29日，國際電信聯(lián)盟第16研究組（ITU-T SG16）在瑞士日內(nèi)瓦舉行全體會議，由中國聯(lián)通研究院陶蒙華博士主導(dǎo)的首個
標(biāo)簽: 2019-04-01
”這一暫行辦法將有效規(guī)范飛行行為，釋放適飛空域，我們很高興看見無人機(jī)管理進(jìn)入有法可依的階段?！?大疆創(chuàng)新新聞發(fā)言人謝闐地
標(biāo)簽: 2019-02-28
民航各地區(qū)管理局，空管局、運(yùn)行監(jiān)控中心，航科院、民航二所，中國航協(xié)、航駕協(xié)會：根據(jù)民航局民用無人駕駛航空器管理領(lǐng)導(dǎo)小組第
標(biāo)簽: 2019-02-01
據(jù)美國蒂爾集團(tuán)預(yù)測，全球軍民無人機(jī)銷售額在2024年將達(dá)115億美元，未來10年支出總額將超過910億美元，年復(fù)合增長率為6.7%。美國《航空與太空技術(shù)周刊》預(yù)測，未來10年全球無人機(jī)市場規(guī)模將達(dá)到673億美元。
標(biāo)簽: 2019-01-18
眼下，2019年已經(jīng)到來。在新的一年里，民用無人機(jī)發(fā)展將呈現(xiàn)哪些趨勢呢？
標(biāo)簽: 2019-01-15
為切實(shí)推進(jìn)民用無人駕駛航空器（以下簡稱無人機(jī)）管理工作，促進(jìn)民用無人機(jī)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展，12月6日,民航局民用無人駕駛航空器管理領(lǐng)導(dǎo)小組第一次會議在京召開，總結(jié)今年民航局民用無人機(jī)管理工作，并就未來一段時期
標(biāo)簽: 2018-12-07
江蘇省工信廳日前發(fā)布了《關(guān)于促進(jìn)和規(guī)范江蘇省民用無人機(jī)制造業(yè)發(fā)展的意見》。到2020年，全省民用無人機(jī)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值將達(dá)到50億元，
標(biāo)簽: 2018-12-07
近日，研究機(jī)構(gòu)EVTank聯(lián)合伊維經(jīng)濟(jì)研究院在北京發(fā)布了《民用無人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書（2018）》，研究報告預(yù)計到2020年，全球民用無
標(biāo)簽: 2018-11-28
【據(jù)美國聯(lián)邦航空局網(wǎng)站2018年11月19日公告】美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)部署的低空授權(quán)和通知能力(LAANC)已超出了該項目的所有原始
標(biāo)簽: 2018-11-21
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